要測試彈簧壓力的參數(shù)必須對(duì)其施加外力，在特定的條件下進(jìn)行測試。當(dāng)施力裝置下壓被測件時(shí)，滿足F=KX（F為外力，X為壓縮或伸長量，K為彈性系數(shù)）關(guān)系。假設(shè)用壓盤的位移作為運(yùn)動(dòng)變量X，將壓盤回到最上端的位置定為零點(diǎn)，壓盤回到最上端時(shí)與彈簧放置面距離為L，自由高為H，則彈簧壓縮時(shí)的變形李滿足公式：F=K[X-(L-H)],X>(L-H)時(shí)；F=0,X<=(L-H)時(shí)簡化為通用關(guān)系式：F=A+BX 其中：B為彈簧的彈性系數(shù)，X為壓盤的運(yùn)動(dòng)位移量，A為截距。
當(dāng)液壓缸對(duì)彈簧施加壓力過程中，通過采樣獲得一組位移和壓力的數(shù)據(jù):(X1,F1）,(X2,F2),......按照最小二乘法原理，對(duì)測量到的數(shù)據(jù)進(jìn)行線性回歸計(jì)算得到系數(shù)A和B，即可得到被測彈簧的實(shí)際特性方程，從而可以計(jì)算相應(yīng)的兩個(gè)基本特性參數(shù)：彈性系數(shù)K=B,自由高H=L-A/K。根據(jù)被測體在測試標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工作高度，可以計(jì)算得到試驗(yàn)載荷參數(shù)。
對(duì)于外徑的計(jì)算，設(shè)對(duì)中裝置左右刮板張角均為a，夾緊彈簧后左右刮板頂點(diǎn)距離為c，則左右刮板頂點(diǎn)間連線、彈簧半徑和刮板構(gòu)成直角三角形，根據(jù)斜邊和直角邊的關(guān)系，彈簧外徑d=c *sin(a/2)。
測試過程中，根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)的動(dòng)態(tài)變化，建立數(shù)學(xué)模型，通過上述算法，利用多通道多信息數(shù)據(jù)融合技術(shù)進(jìn)行綜合判斷，以提高彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
