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彈簧試驗(yàn)機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀

文章來(lái)源:中試試驗(yàn)機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-22 10:46 點(diǎn)擊: 次
彈簧試驗(yàn)機(jī)的生產(chǎn),已有五十年歷史。本文結(jié)合山東中試彈力試驗(yàn)機(jī)有限公司的產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)彈簧試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。早期生產(chǎn)的彈簧試驗(yàn)機(jī)絕大多數(shù)機(jī)械傳遞、模擬測(cè)量,精度的提高受到限制。近些年來(lái),隨著科技的發(fā)展,我們?cè)谖諊?guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),并與多所院校進(jìn)行合作,已建立起了低、中、的梯次,也由原來(lái)的單一拉壓試驗(yàn)向多種試驗(yàn)特性測(cè)試邁進(jìn)。已開(kāi)發(fā)出靜態(tài)拉壓、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、高頻拉壓疲勞、低頻拉壓疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、在線檢測(cè)等六種不同的檢測(cè)方式:機(jī)械式、電子式、電磁式、電液式、電氣式、電液伺服式等六種不同的加載方式;量程從1N-500KN不同規(guī)格的一百七十多種產(chǎn)品。
一、彈簧試驗(yàn)機(jī)分類(lèi)
彈簧試驗(yàn)機(jī)按可完成的特性測(cè)試分類(lèi)如下:
立式裝夾:?jiǎn)螖?shù)顯式 雙數(shù)顯式(手動(dòng)雙數(shù)顯彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)) 全自動(dòng)式 微機(jī)控制式(微機(jī)控制彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)) 扭轉(zhuǎn)
臥式裝夾:雙數(shù)顯式 單數(shù)顯式 全自動(dòng)式 微機(jī)控制式 拉壓 度盤(pán)式 單數(shù)顯式 雙數(shù)顯式 全自動(dòng)式 微機(jī)控制式 靜態(tài) 特性測(cè)試 分選 負(fù)荷分選 高度分選 復(fù)合分選 高頻疲勞 拉壓疲勞 動(dòng)態(tài) 低頻疲勞 機(jī)械式 電液伺服式 扭轉(zhuǎn)疲勞
二、中小負(fù)荷的彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)使用情況及技術(shù)發(fā)展
1. 彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的現(xiàn)狀
此類(lèi)型的檢測(cè)設(shè)備幾年以前大多為手動(dòng)加載、模擬式或單數(shù)顯式,近十年,雙數(shù)顯的測(cè)試設(shè)備已經(jīng)成為主流設(shè)備,這是因?yàn)椋?br /> (1)雙數(shù)顯式試驗(yàn)機(jī)由于試驗(yàn)力與位移均采用了高精度負(fù)荷傳感器、位移傳感器,高精度放大器等測(cè)量元?dú)饧?,分辨率高,克服了人眼的讀數(shù)誤差,測(cè)量精度高。
(2)來(lái)用計(jì)算機(jī)技術(shù)能使試驗(yàn)力、位移兩參數(shù)相關(guān)測(cè)量,可以預(yù)先設(shè)置試驗(yàn)參數(shù),提高自動(dòng)化程度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;還可以保存試驗(yàn)參數(shù),以備下次試驗(yàn)用,不用重復(fù)輸入;能進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的計(jì)算,試驗(yàn)數(shù)據(jù)的打印。例如:在測(cè)試過(guò)程中,TLS-S10001可以分別設(shè)置壓縮(或拉伸)彈簧的壓(拉)至高(長(zhǎng))度或壓縮(拉伸)變形量,100KN電液式抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)采集對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)力,儲(chǔ)存于單片機(jī)中,在計(jì)算完分段剛度、自由高、初拉力、并判斷完彈簧是否合格后,將試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)打印出來(lái),還可以查詢儲(chǔ)存的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
三、大負(fù)荷的彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展
1.大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)的現(xiàn)狀
此類(lèi)型的試驗(yàn)機(jī)一般用于重型機(jī)械和鐵路行業(yè)彈簧的檢測(cè)。該廠生產(chǎn)大型彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)已有三十多年的歷史,在三十多年的發(fā)展過(guò)程中,試驗(yàn)機(jī)也經(jīng)歷了由簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制、擺捶式測(cè)力,單片機(jī)控制、電子測(cè)量,到微機(jī)控制全自動(dòng)測(cè)量的過(guò)程。
加載方式以液壓式居多。200KN以下一般采用電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)加載。該廠初生產(chǎn)的TYE-100、TYE-300、TYE-500即是液壓式加載、擺錘測(cè)力、半開(kāi)放式結(jié)構(gòu),主要用于汽車(chē)圓簧和板彈簧及鐵路彈簧的測(cè)量。近幾年,鐵路系統(tǒng)客車(chē)提速、彈簧標(biāo)準(zhǔn)修改,原來(lái)試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量精度、測(cè)量方式及缺少的數(shù)據(jù)處理功能已不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的要求。該廠推出的電子式及微機(jī)控制式兩種不同檔次的產(chǎn)品,滿足了這一要求,已經(jīng)得到了大范圍的推廣,經(jīng)用戶使用驗(yàn)證后,效果理想,反映不錯(cuò)。
2.大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)發(fā)展
同小型彈簧試驗(yàn)機(jī)一樣,隨著測(cè)試技術(shù)的提高和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,測(cè)試技術(shù)及控制技術(shù)都要求有一個(gè)大的提高。從測(cè)試技術(shù)看,負(fù)荷與位移的高分辨率與穩(wěn)定性是發(fā)展趨勢(shì),寬的負(fù)荷測(cè)試范圍也是發(fā)展趨勢(shì)。從控制技術(shù)看,電子式、微機(jī)控制式、電液伺服微機(jī)控制式將會(huì)并駕齊驅(qū),以適應(yīng)不同的消費(fèi)者。但不管怎樣,試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試精度會(huì)越來(lái)越高,產(chǎn)品的個(gè)性化會(huì)越來(lái)越明顯。
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